Lånar en term från sportvärlden, kvitterar är ju när man kommer ikapp (nähänä, inte än på ett tag...), tror att reducerar är uttrycket för att knapra in lite av försprånget. Försprånget som projektens behov har på den omsorg jag gett dem. Har inte bara glänsande vagnar för övreskiktare i samlingarna, de jordnära bruksfordonen är tvärtom i klar majoritet. Sedan några år tillbaka har jag, enligt sann femårsplansanda, haft ett byte av tändningslås pågående på denna Hundförerskans Jawa 360. Det senaste återupptagandet av projektet slutade med att batteriladdaren som fick leka 6 voltsbatteri skickade mätarnålen längst till höger och gav ifrån sig ett irriterat brrrrrrrrrrmm. Nåja, så här några månader senare blev det dags igen, med hjälp av ett kopplingsschema från det världsomspännande nätet och lite hederligt gammeldags huvudkli blev resultatet idag lyckat! Elsysytemet visade vid provkörning funktion på samtliga ingående finesser. Till skillnad från den aristokratiske nykomlingen från de Brittiska öarna HAR denna Tjeck plusjord, öststatarna har alltid haft en osviklig känsla för VAD som är värt att kopiera...
Ödmjukt
